Владимирским детям прописали безопасные дороги

В итоге пацан едва не выскочил на «зебру» прямо перед иномаркой, у которой, судя по скорости, не было ни единого шанса вовремя затормозить. К счастью, его успел схватить за рюкзак один из прохожих: «Слышь ты, человек! Тебя из-за бампера не видно! Стой и жди вместе со всеми!»

Спаситель ребенка не  ошибся. С  начала года 27 аварий в  регионе с  пострадавшими детьми произошло именно по  их вине: 7 - в  Муромском районе, 6 - во  Владимире, 3 - в  Александровском районе, по  2 - в  Ковровском и  Кольчугинском районах... «Цветы жизни» либо бегают через дорогу в  неположенном месте, либо неожиданно выскакивают из-за  транспортных средств или сооружений, либо додумываются кататься по  проезжей части на  скейтбордах или роликах.

В  описанном случае никто не  пострадал. Но  вся эта сценка очень наглядно продемонстрировала главную проблему российских дорог: все уверены в  своем праве - и  автомобилисты, не  сбавляющие скорость у  «зебры», и  пешеходы, знающие о  возросших штрафах для  водителей за  непропуск их, любимых, но  не отдающие себе отчета в  том, что в  «поединке» с  автомобилем у  них практически нет шансов. Особенно у  детей, во  всем берущих пример со  взрослых.

Детей (не) учат взрослые

По  данным начальника УГИБДД УМВД Владимирской области Александра Новикова, в  России с  начала года зарегистрировано больше 13,2 тысячи ДТП, в  которых погибли 380 и  были ранены 14,4 тысячи детей и  подростков до  16 лет. В  стране 43 региона фиксируют рост детского травматизма!

Конкретно во Владимирской области произошло 190 аварий с участием детей, что на 14,5 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом погибли уже пятеро несовершеннолетних (годом ранее ‑ два), а 213 получили травмы различной степени тяжести (+17 %). Конечно, в статистике такого рода любая цифра кроме ноля будет чрезмерной. Неудивительно, что ситуация вызывает колоссальное беспокойство и в УГИБДД, и в областной администрации во главе с Владимиром Сипягиным, и в аппарате уполномоченного по правам ребенка. Все ратуют за массированную, агрессивную социальную рекламу о последствиях несоблюдения правил дорожного движения и дают понять, что профилактики много не бывает. Причем профилактика нужна повсюду: в кинотеатрах, школах, детсадах, магазинах, на растяжках и баннерах...

Лекции, семинары, беседы по  заранее составленным графикам как со  школьниками, так и  с их родителями, кажется, уже проводят все: от  сотрудников ГАИ до  органов местного самоуправления и  детского омбудсмена Геннадия Прохорычева. Но  это пока, увы, судя по  статистике, не  помогает.

Новиков говорит, что начиная с  2008 года на  автомобильных дорогах каждый год появляется на  1-2 тысячи ребятишек больше, чем в  предыдущие годы. А  количество автомобилей ежегодно растет на  8-10 тысяч единиц ‑ их в  области уже около полумиллиона. Не  то чтобы им становится тесно на  дорогах области, скорее, стоит получше приспособиться к  сосуществованию.

23 наезда на  «зебре»

Особо сложной эксперт называет ситуацию в  Камешковском (рост ДТП с  4 до  13, погибших нет, 16 раненых, рост в  4 раза), Киржачском (с  6 до  13 аварий, 1 ребенок погиб, 12 ранено, рост в  2 раза) и  Вязниковском (с  8 до  13 ДТП, погибших нет, раненых стало больше с  8 до  15) районах.

Примечательно, что в  двух случаях в  этих трех территориях виновниками аварий были сами дети. Однако глубинную причину проблем с  детским травматизмом Новиков видит в  поведении взрослых:

- Во  многих случаях родители или законные представители детей идут на  осознанные нарушения ПДД. Например, выезд на  встречную полосу (18 аварий), несоблюдение очередности проезда (33 ДТП), управление авто в  нетрезвом виде (17 ДТП) или без прав (24).

По  словам начальника УГИБДД, из  190 аварий в  62 дети были пешеходами. При  этом 23 эпизода с  ними ‑ наезды на  «зебре» (семь случаев во  Владимире). Что с  этим делать? Новиков уверен, что при  планировании мероприятий регионального проекта «Безопасные и  качественные автомобильные дороги» на  2020 год надо учесть оборудование пешеходных переходов «лежачими полицейскими». Кстати, в  Мелехове, где недавно из-за  лихача погибли двое подростков и  куда лично ездил губернатор , уже установлены 44 неровности. Так сказал глава администрации района Вячеслав Скороходов. Меру он называет действенной и  фактически заявляет, что «лежачие полицейские» надо устанавливать везде, где граждане просят. Но  еще он дополняет предложение Новикова:

- Тротуаров в  сельской местности фактически нет. Зимой наши дети из  сельских школ ходят по  дорогам! Нужна соответствующая программа! Мы строим в  год по  два-три тротуара, но  этого мало.

Тут же - на  межведомственной комиссии по  профилактике ДТП с  участием несовершеннолетних под руководством губернатора - прозвучало, что проблема с  тротуарами есть даже в  частном секторе областного центра, а  не только в  селе. Владимир Сипягин в  итоге даже высказал идею разработки соответствующей программы по  строительству недостающих тротуаров.

Невоспитанному дитяти велосипеда не  давати!

Отдельная история ‑ дети-велосипедисты. Со взрослыми велосипедистами ввиду отсутствия нормальной инфраструктуры для такого транспорта у нас тоже проблема (из-за чего обладателей двухколесного транспорта почти ненавидят как водители, так и пешеходы), но не такая вопиющая, как с детьми.

Юные байкеры с начала года пострадали в 25 авариях ‑ рост почти на 20 %! Из них 5 ДТП случилось во Владимире, по 4 - в Гусь-Хрустальном и Муромском районах, по 3 - в Камешковском и Ковровском, по одному ‑ в Вязниковском, Гороховецком, Киржачском, Кольчугинском, Судогодском, Суздальском. В три раза (с двух до семи) в то же время выросло количество ДТП с юными скутеристами. В УГИБДД уверенно говорят о причинах:

- Отсутствует элементарный минимум знаний и  у детей, и  у взрослых. Люди все активнее покупают своим детям велосипеды, скейтборды, самокаты, ролики, но  не дают им необходимых знаний и  навыков для  участия в  дорожном движении. Купят велосипед ‑ и  иди катайся. У  нас нет практики, как в  Европе, обучения и  проведения тестирования для  допуска к  управлению велосипедом. А  зря.

Один из  районных глав подтверждает: отсутствие контроля за  юными велосипедистами ‑ еще как зря:

- У  нас был случай, который обсуждал весь район: ребенку за  неделю до  дня рождения подарили велосипед, и  он с  младшей сестрой попал в  ДТП. Лечится до  сих пор. Мы в  июле на  внеочередном заседании комиссии района решали, что с  этой ситуацией делать. Потом встречались с  коллективами всех предприятий района, предостерегали родителей от  покупки в  летний период транспорта детям и  бесконтрольного их времяпрепровождения.

По  словам Новикова, инспекторы с  начала года пресекли больше 5 тысяч (!) нарушений ПДД детьми. Кстати, весь собранный на  юных нарушителей материал УГИБДД отправляет в  школы - «для  адресной работы». Больше всего этих ребят во  Владимире (833), Ковровском (439), Гусь-Хрустальном (369), Муромском (357) и  Александровском (310) районах.

«Отражаек» много не  бывает

Детский омбудсмен Геннадий Прохорычев так комментирует свои просветительские визиты в  школы: в  одной (№  49 города Владимира) все дети ходят с  «отражайками» на  рюкзачках, в  другой - через одного, в  третьей ‑ никого: «Значит, многое от  директоров зависит!» Новиков дополнил эту реплику: «Мы приглашали 60 обучающихся 5-7-х классов школы №  11 и  школы-интерната №  30 на  беседу, и  выяснилось, что никто из  детей не  может похвастаться наличием светоотражающих элементов на  одежде».

«ВВ» в  соцсетях провели мини-опрос: «Есть ли у  ваших детей «отражайки» на  одежде и  рюкзачках?» Почти все ответили «есть» или «хочу купить». Некоторые сетовали, что в  детских магазинах с  «отражайками» продаются только верхняя зимняя и  демисезонная одежда, а  летних детских нарядов со  светоотражающими элементами днем с  огнем не  сыщешь.

А  вот в  Камешковском районе местные власти на  родителей не  надеются: глава администрации Анатолий Курганский сказал на  комиссии у  губернатора, что «отражайки» в  его районе детям раздают в  ходе профилактических акций. Деньги дают предприниматели-спонсоры. А, например, во  Владимире местный хлебокомбинат не  один год раздавал такие сувениры в  ходе своей ежегодной традиционной «Акции первоклассника». Что если сагитировать на  тот же поступок остальных социально ответственных производителей?

Ситуацию с  безопасностью детей на  дорогах губернатор взял под свой контроль.

Тем временем...

700 тысяч нарушений ПДД с  начала года зафиксировали во  Владимирской области стационарные и  мобильные комплексы фото- и  видеофиксации. По  словам Алексея Косилова, директора областного департамента транспорта и  дорожного хозяйства, их расстановка происходит строго по  рекомендациям УГИБДД.

13 из 28 стационарных комплексов фото- и видеофиксации установлены в  непосредственной близости от  пешеходных переходов вблизи детских и  социальных учреждений.

Порядка 30 комплексов будут приняты в  эксплуатацию и  установлены на  М7 в  конце этого года. Кроме того, департаментом уже заключен контракт на  закупку еще 10 стационарных комплексов, часть которых способна фиксировать не  только превышение скорости, но  и проезд на  запрещающий сигнал светофора и  непропуск пешеходов.

50 млн рублей, сэкономленных с  начала года на  торгах, департамент транспорта и  дорожного хозяйства потратит на  закупку 11 дополнительных комплексов фото- и  видеофиксации нарушений ПДД.