Уроки Суздальского веселья Новогоднего

В период с 30 декабря по 8 января город Суздаль Владимирской области, когда там проходили праздничные мероприятия в рамках проекта «Новогодняя столица России», посетило около 150 тысяч человек. Такие цифры назвал первый заместитель губернатора, курирующий вопросы развития экономики и промышленности Александр Ремига.

Вице-губернатор заявил, что для Суздаля 150 тысяч гостей — это «много». Туристов было бы больше , если бы не морозы, но даже такого наплыва людей хватило, чтобы все местные предприятия общепита — их всего около 70 - были загружены на 98%.

Вице-губернатор пояснил, что теперь главная задача городских и региональных властей заключается в том, чтобы в 2024 году, в котором Суздаль отмечает тысячелетие со дня основания, полностью управлять туристическим потоком:

«Наша задача, чтобы турист приезжал в Суздаль постоянно, чтобы москвичи, которые составляют 70% потока, как альтернативу любому другому городу в Центральном федеральном округе выбирали Суздаль. И мы рассчитываем этот тренд сохранить за рамками 2024 года, но это возможно только через лояльность туристов.

Ключевая задача, которую мы себе ставим, чтобы туристы не только приехали, а в каждом ресторане и в каждой гостинице они получили сервисы на хорошем уровне, чтобы мы с вами, когда к нам наши друзья и товарищи приезжают, не слушали, что “да, в Суздале всё классно, и время провели хорошо, но сервис отстаёт”. Такая ситуация два года назад еще была. Огромное количество жалоб, когда из ковида вышли, было именно на качество сервиса. Сейчас уже подтянулись, но есть еще, куда дальше работать всем вместе. Это - общая работа и операторов турдиндустрии, и работников сферы гастрономии и отельеров».

Отвечая на вопрос, сколько туристов могут посетить Суздаль в год его тысячелетия, Александр Ремига был осторожен в прогнозах. Он пояснил, что, с учётом максимальной загрузки мощностей по размещению в гостиницах города-музея и Владимира, речь можно вести о 9 тысячах человек в день. Но многое зависит от стечения обстоятельств и от того, насколько активно будут продвигаться запланированные в городе-музее мероприятия:

Журналисты обратили внимание вице-губернатора на то, что во время новогодних праздников в Суздале практически не убирался мусор. Кроме этого, наличие в городе «розовых пони и драконов» плохо сочеталось с русской самобытностью, а одна из таких повозок даже сбила человека .

Александр Ремига напомнил, что раньше в Суздале было ещё хуже, но с претензиями согласился. Правда, добавил, что местных предпринимателей — уличных торговцев, владельцев лошадей и речного транспорта (последние, понятно, работают не круглый год) — ущемлять нельзя:

«Это субъективно, но всё принимается, я говорю сразу. По поводу уборки мусора - принимается. Занимаемся. Это на контроле. Есть сложность с МБУ [муниципальным бюджетным учреждением, которое за это отвечает]. Еще [предыдущий глава администрации города Суздаля] Сергей Владимирович Сахаров предпринял первые попытки [наладить его работу], набрал дополнительно народу. Там вопросы были связаны со штатным расписанием, с уровнем зарплаты, даже просто, условно говоря, с престижем работы.

Вы помните, что еще в том феврале у нас палатки, которые с девяностых годов стояли на центральной площади, но личная моя позиция была, чтобы мы, несмотря на то, что это просто хаотичный рынок, мы их убирать будем в той ситуации, когда что-то сможем им предложить. Мы сделали домики отдельно и перевезли их на соседнюю улицу, потому что люди, которые там работают, местные, которые занимаются этим десятилетиями. К ним надо уважительно относиться. Форма, которая была, требовала изменений. Мы это сделали.

По поводу лошадей. Вы знаете, что локацию по лошадям изменили. Она теперь находится на Кремлевском лугу. С Кремлевской улицы, Ленина, Варганова, Лебедева лошадей переместили туда. Даже здесь в новогодние праздники не обошлось без эксцессов. Их переместили туда, но есть отдельные предприниматели на квадроциклах и так далее. Все это смешалось в одну кучу. Соответственно, привело к определенным сложностям. Этот вопрос тоже в проработке. Мы его однозначно решим, как удобно для всего бизнес-сообщества. То же самое с речным транспортом. Уже в это лето. Мы уже этим занимаемся. В первую очередь должно быть безопасно.

С лошадьми точно такая же задача, как и с речным транспортом. Но это надо не с точки зрения кнута решать, а с точки зрения предложения, как мы это видим. Эти вопросы уже упакованы и на финальной стадии. Мы это делаем вместе с предпринимателями. Надо понимать, что для них это тоже дополнительные затраты, а там бизнес не тот, который какие-то космические деньги зарабатывает, при всем уважении».